Utillaje puesta a punto, válvulas y culatas

Pistola estroboscópica digital

 
para motores de Gasolina

Especialmente adecuado para los motores que no tienen
marca de ángulo en la polea
Fácil lectura.
Temporización en motores de 2, 3, 4, 5, 6 y 8 cilindros
Pruebas de pérdida de tensión y potencia
Medición y determinación de la velocidad del motor (r.p.m.)
Especificaciones: - ángulo de disparo: de 0 a 60 °
- Velocidad: 200-9990 U /
- Tiempo de espera: 0-99,9%
- Tensión: 0 a 30 V

Pistola Estroboscópica digital

 
para motores gasolina y diesel

Especialmente adecuado para los motores que no tienen
marca de ángulo en la polea
Fácil lectura.
Temporización en motores de 2, 3, 4, 5, 6 y 8 cilindros
Pruebas de pérdida de tensión y potencia
Medición y determinación de la velocidad del motor (r.p.m.)
Prueba de arranque en motores diesel a través de un
transductor piezoeléctrico
Especificaciones: - ángulo de disparo: de 0 a 60 °
- Velocidad: 200-9990 U /
- Tiempo de espera: 0-99,9%
- Tensión: 0 a 30 V

Sincronizador de encendido

Para la correcta determinación del punto muerto superior o DTC.

Instrumento sencillo y extraordinariamente eficaz.
6 conexiones de 8-10-12-14-18 mm. y cónica universal para todo
tipo de bujías y calentadores.

Juego de 9 vasos 1/2” para culatas

Incluye las siguientes puntas:
TX 55 Long. 140 mm. Peugeot - Renault
TX 70 Long. 120 mm. Ford
E12 (TORX HEMBRA) Long. 140 mm.
XZN M10
XZN M12 Long 140 mm. VAG - Ford - Mercedes-Benz - Opel - Volvo
RIBE 10 Long. 165 mm.
RIBE 12 Long. 120 mm.
RIBE 13 Long. 120 mm. Fiat - Alfa Romeo
RIBE 14 Long. 120 mm. Fiat

Vasos 1/2”” con punta XZN SEG.

Juego 6 vasos TORX Extra-largos ½””Long. 140 mm.

Vasos 1/2” on punta Riba

Vasos 1/2” con punta XZN